Revision Mercedes-Benz GL Class 2013
Desde la salida al mercado, el Mercedes Benz Clase GL ha sufrido algunos cambios importantes, que han modificado sustancialmente la oferta mecánica disponible para el SUV de mayor tamaño de la marca alemana.
Como se esperarse la compañia Mercedes-Benz presentó la segunda generación de la Clase GL, la SUV con capacidad para siete pasajeros que ahora es una pulgada más larga y ancha, y media puglada más alta, pero que además fue equipada con los más modernos sistemas de seguridad y tecnología, además de ofrecer tres opciones de tren motor que la hacen más potente y más eficiente que nunca.
Desde que salió a la venta por primera vez en el 2006, la Mercedes-Benz GL se estableció como la SUV “full-size”, más popular de un segmento por encima de modelos de la competencia como la Audi Q7, BMW X5, Cadillac Escalade, Infiniti QX56, Lexus LX570 y la Land Rover Range Rover.
Con la presentación del nuevo modelo, Mercedes-Benz renovó por completo su línea de SUVs en apenas 12 meses, con las adiciones de las nuevas Clase GLK, Clase ML y la legendaria G Class.
La nueva GL Class, así como la ML Class, se fabrican en la planta de la Mercedes-Benz en Tuscaloosa, Alabama, que está en operación desde 1997 y donde la Mercedes-Benz ha invertido más de $600 millones para ampliar su capacidad de producción.
En el caso de la ML Class, 53% de la producción anual –unas 26,000 unidades son vendidas en Estados Unidos-, mientras que el resto se vende en el resto del mundo.
Para esta segunda generación, un equipo de más de 200 ingenieros trabajó durante casi cinco años para perfeccionar una SUV que ya era altamente avanzada desde su primera generación, para darle nuevos elementos de seguridad, nuevos motores y más lujo y tecnología para sus siete ocupantes en tres filas de asientos con siete pasajeros con sistema de acceso eléctrico para la tercera fila en ambos lados de la cabina.
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